Сборные перевозки начинаются от 60 кг. До этого веса отправление идёт по обычному посылочному тарифу, выше - по тарифам для грузов. Машина везёт грузы нескольких отправителей по одному маршруту, поэтому не нужно оплачивать отдельный рейс ради своей паллеты.
| LTL - сборный груз | FTL - отдельная машина | |
|---|---|---|
| Что везёт машина | Грузы нескольких отправителей | Только ваш груз |
| Оплата | За свой груз | За машину целиком |
| Когда выгодно | От нескольких коробок до нескольких паллет | Когда груз заполняет машину |
| Срок | Чуть дольше - есть консолидация | Прямой рейс без заездов |
| Гибкость | Отправлять можно регулярно небольшими партиями | Нужен объём под каждую отправку |
Партии товара между складами, филиалами и точками продаж.
Станки, узлы, комплектующие - на объект, в сервис или покупателю.
То, что не влезает в стандартные габариты посылки и требует отдельного расчёта.
Позиции, которые нельзя поднять руками и нужно грузить техникой.
Крупные партии на склады площадок паллетами вместо десятков коробок.
Партии на объект, если позволяют условия перевозки и упаковка.
Машина приезжает на ваш склад или производство. Не нужно искать транспорт под каждую отправку.
Паллетирование, стрейч, жёсткая обрешётка для хрупкого и дорогого - по необходимости.
Для тяжёлых позиций, которые нельзя брать вручную.
Особенно актуально для оборудования и дорогих партий.
Или до терминала - смотря что удобнее и дешевле в вашем случае.
Транспортные накладные и закрывающие документы для бухгалтерии.
От 60 кг. До этого веса отправление считается посылкой по обычному тарифу. Если вес близок к порогу, менеджер сравнит оба варианта - разница может быть в обе стороны.
Тогда решает объёмный вес. Он считается по габаритам, и если получается больше 60 кг, применяется сборный тариф даже при небольшом фактическом весе.
По габаритам груза. Если объёмный вес больше фактического, цена считается по нему - поэтому лёгкий, но громоздкий груз стоит дороже, чем кажется.
Не обязательно. Паллетирование и упаковку можно заказать - это чаще всего дешевле, чем переплачивать за неудобный для погрузки груз.
Да, но такие грузы считаются индивидуально. Пришлите габариты и вес - скажем, возьмёмся ли и на каких условиях.
Да. Для оборудования и дорогих партий это стоит делать всегда.
Да, доставка возможна до двери или до терминала. Уточните условия разгрузки на месте - от них зависит цена.